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網站首頁       >> 到底有多少種冷鏈形式,你知道么?

 在冷凍食品的生產銷售鏈條中,冷鏈物流是非常重要的一環,它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環節。

在產業風口的推動下,冷鏈物流行業的每個環節都涌現出了很多頗具特色的代表企業。

縱觀國內冷鏈服務商,共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式。

目前該市場的競爭者可分為四類,分別為:由傳統物流企業轉型,生產商自建自營的冷鏈部門,專業冷鏈服務商,國外冷鏈巨頭聯手國內企業設立的合資企業。

本文將以七種商業模式為切入點,對市場上的四大競爭者進行詳盡盤點。

 模式一:倉儲型

冷庫分布不均 行業集中度低

提及冷鏈物流,就不得不說其中的倉儲環節,即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施,我國冷庫資源依然不充足,與歐美發達國家仍有一段差距。據業內人士分析,我國冷庫方面還呈現出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現象。

此外,冷庫方面還存在著行業集中度低的問題,目前仍無具有超強整合能力的巨頭。根據中國倉儲協會冷鏈倉儲分會統計,排名前十的冷鏈倉儲運營商2014 年冷庫保有量為930 萬立方米,占整個市場的10.5%;排名前三十的運營商2014 年冷庫保有量為1531 萬立方米,占整個市場的17.3%。運營分散現狀使得企業各自為政,無法形成規模效應進行優化調度,以致拖累行業整體盈利水平。

模式二:運輸型

從企業物流到物流企業

所謂運輸型,主要是指從事貨物低溫運輸業務為主,包括干線運輸、區域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業按此種模式運營的代表企業有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。

在上述企業中,除了榮慶物流屬于傳統物流轉型之外,雙匯物流和眾榮物流都是從企業物流逐步發展成物流企業的。據了解,雙匯物流隸屬于雙匯集團,而眾榮物流脫胎于眾品集團。雙匯和眾品在其發展的過程中,離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業規模的不斷擴大,之前的物流部門逐漸演變成了物流企業。

模式三:配送型

倡導集約共配 構建全國網絡

在冷鏈物流行業中,最為常見的便是配送型企業,諸如北京快行線、上海唯捷物流、深圳曙光等企業。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業務為主,其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。

據了解,北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔業務和冷鏈宅配三種業務,還針對三個業務板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產品,主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。

此外,在城市配送領域,上海唯捷后來居上,發展十分迅猛。據了解,唯捷物流成立于2015年,主營國內B2B、B2C城市配送業務,為各類全網與區域型客戶提供常溫、冷鏈的配送與倉儲服務。

模式四:綜合型

多元化運行 加碼配送比重

所謂綜合型是指以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業務為主,代表企業有招商美冷、上海廣德、北京中冷等。和單一的冷鏈物流企業不同,其業務比較廣泛,涉及到倉儲、運輸和配送等各個方面。

如由招商局物流集團有限公司和Americold Realty Trust(美冷)合資成立的招商美冷,是國內大型公共冷鏈服務商之一。

據悉,目前招商美冷在國內主要一線城市擁有和管理14座冷庫,面積15.4萬平米,自有冷藏車106臺,同時整合管理500余臺外協冷藏車,運輸網絡覆蓋國內主要省市地區。

此外,招商美冷還有采購與分銷業務。

旗下深圳招商美冷貿易有限公司就提供食品的全球采購、進口代理、國內分銷等一站式服務。

而上海廣德則是冷鏈倉儲管理、干線運輸、配送結算一體化、信息化的第三方冷鏈物流綜合服務商,不僅擁有上海、北京、沈陽、成都、廣州、浙江、重慶、福建等城市冷庫基地,還擁有各類冷藏車及各類合同線車輛,專業倉儲管理經驗豐富的運輸團隊。

模式五:供應鏈型

后來居上 穩居風口核心

所謂供應鏈型是指圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購到終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務,然后由分銷網絡把產品送到消費者手中。

總的來說,就是將供應商、制造商、物流商和分銷商連成一個整體的功能網鏈結構。這種商業模式比較先進,是國內最近兩年才興起的。在美國冷鏈市場,企業代表如 SYSCO、US FOOD;國內代表有鮮易供應鏈、九曳供應鏈等。

提及鮮易供應鏈,大家可能比較陌生,但提及眾品,就比較熟悉了。對眾品的準確稱呼,其實應該是“鮮易控股”,二者分別代表著過去的“傳統肉制品制造商”和現在的“O2O生鮮供應鏈服務商(電商)”。

作為中國產業互聯網業務模式的先行探索者,眾品為傳統制造業的互聯網+轉型,為中國整個生鮮產業的安全保障和供應鏈打造,提供了值得推廣的成功經驗。

九曳供應鏈是新派企業崛起代表,成立于2014年,發展十分迅猛,短短兩年間實現了業內的多個第一,即國內第一家專業的農業、生鮮供應鏈解決方案運營商,國內第一家專業的B2C冷鏈倉儲服務商,國內第一家第四方冷鏈物流公司。

模式六:電商型

勢頭強勁 優化資源整合

近兩年,冷鏈物流發展如此強勁,有一個重要因素不得不提,那就是生鮮電商的推動。

自2012年生鮮電商元年啟幕,生鮮電商開始蓬勃發展,與之配套的冷鏈物流也隨之發展。因此,在冷鏈物流的商業模式中,電商型冷鏈物流是一種新興模式,主要指的是那些生鮮電商企業自主建設的冷鏈平臺,他們除了自用之外,還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈物流服務。這其中,尤以順豐冷運和菜鳥冷鏈為代表。

早在2014年,快遞行業老大——順豐集團就推出順豐冷運品牌。據業內人士分析,順豐冷運是在整合順豐現有物流、電商、門店等資源的基礎上,為生鮮食品行業客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式解決方案。針對的客戶包括食品企業、生鮮食材市場、餐飲企業、生鮮電商等,目前已與聯想佳沃、冰天美帝冰淇淋等天貓商戶開展合作。

相較于順豐冷運的高舉高打,菜鳥網絡則低調了很多。據了解,菜鳥網絡專門為生鮮行業出臺了一套解決方案,已經在北京、上海、廣州、成都、武漢建了冷鏈分倉,并且保證36個城市24小時必達。

據介紹,菜鳥網絡將通過搭建全國冷鏈分倉體系,減少中轉環節,縮短配送路徑,提升配送時效;末端通過落地配網絡實現冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式,保障服務質量。主要服務水果、海產、肉類等生鮮類目。同時,也可根據商家實際業務需求提供上門攬收的生鮮配送服務。

模式七:平臺型

搭建平臺 引領集約化發展

在冷鏈物流迅猛發展的今天,依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱,有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數據、物聯網技術、IT技術為依托,融合物流金融、保險等增值服務,構建“互聯網+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺,諸如碼上配、冷鏈馬甲等企業。

作為一家智能共配平臺,碼上配主要為經銷商、批發商、物流商等商貿流通企業,提供各地市最完整、最高效的超市、餐廳等渠道冷鏈共配服務。

據了解,碼上配建立的是一套冷鏈門到門的智能物流體系。首先通過大數據把超市、餐廳、全國社區門店的信息挖掘出來,然后建立訂單池,開放給當地物流合作方。最后,為冷鏈零擔和門店提供一套服務體系,以提升客戶體驗。